Abu Dhabi.- La escudería McLaren ha sido quien dominó la segunda sesión libre del Gran Premio de Abu Dhabi, última cita del calendario de la Fórmula 1 que definirá al nuevo campeón de la Copa de Constructores, uan batalla que libra mano a mano con Ferrari, que celebró el mejor tiempo de Charles Leclerc en la primera tanda, aunque el monegasco perderá diez posiciones en la grilla por haber reemplazado componentes de su bólido.
Lando Norris, escolta del ya consagrado tetracampeón mundial neerlandés Max Verstappen y quien le lleva ocho puntos de ventaja en el campeonato justamente a Leclerc, estableció el mejor tiempo de la jornada en Yas Marina con un giro de 1’23″517 con el que precedió por 234 milésimas a su compañero de equipo australiano Oscar Piastri y por 462 milésimas al alemán Nico Hülkenberg (Haas).
El cuarto crono quedó en poder del español Carlos Sainz, que se ubicó a 582 milésimas del más veloz del día en sus últimas vueltas con el equipo italiano, pues en la próxima temporada correrá en Williams tras dejarle su lugar en Ferrari al séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton, quien se despide de Mercedes luego de 12 temporadas y hoy cerró la jornada por detrás de este.
Hamilton logró el quinto registro en pista al quedar a 602 milésimas de Norris, por delante de Leclerc que se ubicó a 684 milésimas del piloto de McLaren tras dominar la primera sesión con un tiempo de 1’24″321 con el que lo había precedido por 221 milésimas, mientras que Hamilton (a 485 milésimas del monegasco), logró el tercer tiempo en esa manga y terminó delante de su compatriota y compañero de equipo George Russell.
En esa sesión inicial, la otra Ferrari estuvo al comando de Arthur Leclerc, quien logró el decimoctavo crono y cerró a 1″858 de su hermano Charles, siendo la primera vez en la historia en la que dos hermanos compiten en la misma escudería, para luego cederle su lugar a Sainz, ausente en esa tanda al igual que Verstappen, que salió al ruedo en la segunda y terminó decimoséptimo (a 1″081 de Norris).
Su Red Bull RB20 lo condujo el francés Isack Hadjar, promesa del automovilismo deportivo que está peleando por la corona de la Fórmula 2 y que finalizó con el decimoquinto registro en pista a 1″556 de Leclerc, cuya penalización puede ser determinante en la disputa que Ferrari mantiene con McLaren por el título de la Copa de Constructores, con 21 puntos de distancia entre ambas escuderías.
«No es el escenario ideal para el inicio del fin de semana, pero mantendremos la concentración hasta la última jornada y después veremos dónde terminamos», resumió Frederic Vasseur, jefe del equipo italiano al aludir a las opciones de Ferrari de pelear por la corona de la Copa de Constructores que celebró por última vez hace 16 años.
«Estadísticamente, es un título muy difícil de conquistar y con esta penalización a Charles lo será todavía más, pero no importa, aceleraremos a fondo hasta la última vuelta sabiendo que no dependemos de nosotros mismos. Pase lo que pase, habrá sido una buena temporada para nosotros y habremos dado un paso en firme hacia el futuro», completó Vasseur.
El argentino Franco Colapinto, cuya continuidad en la máxima categoría aún no está definida tras haber reemplazado el estadounidense Logan Sargeant en Williams con la temporada en marcha, tuvo una destacada actuación en la primera libre de Abu Dhabi al finalizar con el séptimo registro (1’25″382), a poco más de un segundo de distancia de Leclerc, pero no pudo repetir en la segunda.
Colapinto, quien el pasado fin de semana en Qatar quedó fuera de competencia en la largada al verse involucrado en un accidente en el que no tuvo responsabilidad, cometió un error cuando giraba con neumáticos blandos y sufrió un despiste que dañó su máquina, razón por la cual no pudo completar más de diez vueltas al trazado y aunque mejoró su propio crono (1’25″265) cerró último.
Su compañero tailandés Alexander Albon, en cambio, cerró la jornada con el noveno tiempo (1’24″269), luego de haberle dejado su lugar en la primera sesión al británico Luke Browning, uno de los «rookies» que salieron al ruedo como contempla el reglamento y quien en esa tanda cerró con el último registro (1’26″519).