Guayaquil.- Desde este lunes 9 de noviembre, los conductores que circulan por el norte de Guayaquil cuentan con una nueva alternativa vial. El primer cuerpo del paso elevado de la avenida Juan Tanca Marengo entró parcialmente en operación en sentido sur–norte, desde Mall del Sol hacia la vía a Daule.
La alcaldesa subrogante Tatiana Coronel recorrió a pie los aproximadamente 480 metros del nuevo paso elevado, ubicado en la intersección de las avenidas Juan Tanca Marengo y Rodrigo Chávez González. Durante la visita estuvo acompañada por los concejales Emily Vera, Juanita Montero, Fabián Espín, Arturo Escala y Terry Álvarez. La estructura, construida por la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, permite a los vehículos continuar su recorrido sin atravesar la intersección a nivel de calle.
Durante el acto de habilitación, la alcaldesa subrogante se refirió al cronograma de construcción del segundo cuerpo, correspondiente al sentido norte–sur, cuya apertura podría realizarse entre diciembre de 2026 y enero de 2027, dependiendo de las condiciones climáticas. “El segundo tramo lo tenemos previsto entre diciembre, si es que las condiciones climáticas nos acompañan, y si no, pues, ya sería más responsable decir lo que sería para enero”, señaló Coronel.
La obra representa una inversión aproximada de USD 13,4 millones, con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Por este corredor vial circulan más de 120.000 vehículos al día, incluidos buses de transporte público que conectan distintos sectores del norte de Guayaquil.
El área de influencia de esta solución vial comprende Urdenor, Urdesa Norte, Kennedy Norte, Ciudad Colón, Bosques del Salado, Martha de Roldós y sectores de la Alborada, entre otros. La infraestructura busca mejorar la movilidad de residentes, trabajadores, estudiantes y usuarios del transporte público, así como facilitar el acceso a empresas, establecimientos comerciales e instituciones educativas de la zona.
Carlos Hernán Orellana Pánchez, presidente del Consejo Barrial de Urdenor 2, destacó los beneficios que la nueva infraestructura representa para los sectores comerciales. Por su parte, Eduardo Salazar Méndez, presidente del Consejo Barrial de Urdenor 1, valoró que los recursos provenientes de los impuestos se traduzcan en obras para la comunidad.
Como parte de los trabajos complementarios, está prevista la reconstrucción del pavimento de hormigón bajo el paso elevado, con un plazo estimado de un mes. La Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) informará oportunamente sobre las medidas de circulación que se implementarán durante esta intervención.
La solución vial también contempla cruces peatonales regulados por semáforos, que permitirán atravesar la intersección de manera ordenada. Además, incluye rampas de accesibilidad universal, señalización e iluminación para mejorar las condiciones de circulación de conductores, peatones y personas con movilidad reducida.
