Guayaquil.- Las nuevas estrategias de seguridad vial comienzan a ganar espacio en Guayaquil. Después de incorporar el primer cruce peatonal diagonal en la avenida 9 de Octubre, este lunes inició la construcción de 40 resaltos parabólicos en la avenida Teodoro Alvarado Oleas, una intervención que también se implementa por primera vez.
La intervención contempla la construcción de 40 estructuras y tendrá un plazo de ejecución de un mes. Los trabajos están a cargo de la Dirección de Obras Públicas, mientras que la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) complementará el proyecto con señalización vertical y horizontal, además de senderos para el cruce seguro de peatones.
La medida responde a un análisis técnico sobre la siniestralidad registrada en esta avenida. Entre 2019 y 2025 ocurrieron 102 siniestros de tránsito que dejaron 118 víctimas: 116 personas lesionadas y dos fallecidas. “El objetivo es que la ciudadanía respete el límite de velocidad en este sector, que es de 50 kilómetros por hora”, explicó Edgar Lupera Valencia, gerente general de la ATM.
A diferencia de los rompevelocidades convencionales, los resaltos parabólicos son más anchos y tienen una curvatura suave. Su diseño permite disminuir progresivamente la velocidad, sin generar un frenado brusco.
El proyecto cuenta con el respaldo de la Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global y de la Global Designing Cities Initiative (GDCI). La ubicación de cada estructura fue definida mediante mesas técnicas y el análisis de las velocidades alcanzadas en distintos puntos del corredor. “No son solo cifras. Detrás de cada número, ustedes saben que hay una familia, una vida que se pierde justamente por temas de exceso de velocidad”, expresó Amira Cerezo Champang, coordinadora local de la iniciativa en Guayaquil.
La estrategia fue recibida favorablemente por conductores que recorren la avenida. “Sí es necesario, más que todo porque aquí veo que hay niños también”, aseguró Carlos Reyes. “Sí, está bien. Lo veo bien porque a veces pasan carros demasiado rápido. Más que todo pasan muchas motos”, indicó Jorge González. “Yo he visto carros que van a gran velocidad. A mí me parece bien porque así se previenen accidentes”, acotó José Alvarado.
Luego de implementar esta estrategia en la av. Teodoro Alvarado Oleas, la ATM analizará su aplicación en otros sectores de la ciudad.
