Reino Unido.- El cuatro veces campeón del mundial en la Fórmula Uno, Max Verstappen ha confirmado su confianza con la escudería de Red Bull y ha extendido su contrato hasta 2030 justo ante de la reanudación del campeonato de Fórmula 1 este fin de semana en Países Bajos.
Un Gran Premio que regresó al calendario de la máxima categoría en 2021 y vio ganar esa y las siguientes dos ediciones a «Mad Max», hoy sexto en el Mundial con 109 puntos, a 110 de distancia del líder italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, escudería que manda también en la Copa de Constructores.
Verstappen, de 28 años, aportó la mayoría de las 177 unidades que ubican en el cuarto puesto de esa clasificación a Red Bull, que seguramente celebrará la continuidad del neerlandés, capaz de «sacar agua de las piedras» en una temporada en la que el equipo alemán, Ferrari y McLaren, en ese orden, le sacan ventajas.
«Estoy realmente feliz de haber tomado esta decisión. Contamos con los mejores y no veo la hora de seguir trabajando juntos para volver a la cima», afirmó el piloto al confirmar la extensión del vínculo con la escudería y a pesar de haber sido de los más críticos en el inicio de la temporada sobre las nuevas reglas implementadas por la Fórmula 1.
Con el correr del año y a pesar de no haber celebrado victorias aún en el campeonato (fue segundo en Austria y en Hungría y sumó otros dos podios), Verstappen demostró sus dotes logrando resultados inesperados en inferioridad de condiciones que sus rivales.
Esa decepción inicial no parece haber bastado para mermar su cariño por Red Bull, con el que festejó sus cuatro coronas consecutivas entre 2021 y 2024 y hoy refrendó su vínculo a largo plazo con un anuncio que presagia entusiasmo en un fin de semana en el que intentará volver a ser profeta en su tierra.
Si lo logra, extenderá su cosecha de 71 Grandes Premios conquistados al volante de un bólido de la escudería austríaca y representaría un envión anímico adicional para volver a pelear arriba porque ese, destacó, «es el objetivo final por el que siempre hemos trabajado».
«Seguir este camino junto al equipo en el que pasé toda mi carrera es realmente especial y algo que siempre quise hacer», explicó Verstappen, al reconocer que «hacer este anuncio durante el último Gran Premio que se correrá en Zandvoort hace que este momento sea aún más especial para mí», afirmó al aludir a la nueva baja de este circuito en el calendario de la próxima temporada.
«Espero que podamos regalarle un adiós especial a nuestros fanáticos en esta última carrera», agregó el neerlandés, cuya renovación de contrato «nos da confianza para apostar por volver al triunfo», explicó Laurent Mekies, jefe del equipo Red Bull.
«Para nosotros es fantástica la confianza que nos renovó Max y la tomamos con gran responsabilidad, intentando ser capaces de darle una máquina en condiciones de ganar porque es lo único que nos interesa», destacó el directivo al reconocer que «el haber extendido el contrato a largo plazo nos permite sentar bases aún más sólidas».
«Max pudo haberse ido a cualquier otro equipo porque es el mejor de todos, pero decidió quedarse con nosotros y nosotros agradecemos poder seguir contando con él. Estamos unidos por el deseo de ganar», completó Mekies, al recordar que el neerlandés llegó a la escudería hace diez años.
«Lo primero son las personas. Max no necesita de mí para hacer sus evaluaciones porque hace una década que está en Red Bull y sabe que el primer éxito son justamente esas personas. Esta es una gran noticia para el futuro porque el próximo año tendremos un nuevo túnel de viento y mejoraremos en muchos otros aspectos», prometió, La renovación de Verstappen, que coincide con las de otros colegas de distintas escuderías, se conoció en el reinicio de las acciones en la máxima categoría en Zandvoort, circuito en el que faltará este fin de semana el franco-argelino Isack Hadjar en Red Bull por una lesión en la muñeca.
Así las cosas, el tetracampeón mundial volverá a estar acompañado por el neozelandés Liam Lawson, promovido por un Gran Premio desde Racing Bulls, escudería satélite de Red Bull que lo cedió en la pasada temporada y «ascendió» al primer equipo al japonés Yuki Tsunoda, quien al final de la misma pasó a ser piloto de reserva de la escudería.
Lo reemplazó Hadjar, a quien el equipo le deseó una pronta recuperación y quien aportó 68 puntos en el campeonato en el que marcha octavo, justamente por delante de Lawson, que cosechó 43 unidades.
