Madrid.- El piloto de McLaren, Oscar Piastri, actual líder del Mundial de Fórmula 1, ha obtenido el mejor tiempo al cierre de las sesiones libres en el Gran Premio de España, luego que su compañero de escudería el británico Lando Norris, registrase la vuelta más rápida en la tanda inicial.
Piastri giró en 1’12″760 y precedió por 286 milésimas al británico George Russell (Mercedes) y por 310 milésimas al tetracampeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que en la primera sesión marcó el segundo mejor tiempo al cerrar a 367 milésimas de Norris, que giró en 1’13″718.
Por la tarde, el británico se ubicó cuarto, con el mismo registro que Verstappen, quien en este trazado celebró su primera victoria en la Fórmula 1 y con 18 años, siete meses y 15 días de edad se convirtió en el piloto más joven en hacerlo en la máxima categoría, aunque luego repitió halago en 2022, 2023 y 2024.
Norris, que celebró en Australia y en Mónaco, primera y última competencia celebradas hasta el momento, mostró tener hoy un mejor ritmo de carrera durante la jornada que su compañero de equipo, que ganó cuatro de los ochos Grandes Premios disputados en esta temporada y lo precede en el campeonato por 13 puntos de ventaja.
En lo que hace a Ferrari, en el cierre del día el monegasco Charles Leclerc finalizó a 500 milésimas de segundo del mejor crono con el quinto registro, uno por detrás de la posición que ocupó al finalizar la primera sesión, en la que se ubicó por detrás de la de su compañero de equipo, el séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton, undécimo en la segunda tanda, a 773 milésimas del registro de Piastri.
«La mánquina es imposible de conducir», se quejó Hamilton con su ingeniero de pista, Riccardo Adami, y que celebró sus seis victorias en España con Mercedes (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021), diagnóstico con el que coincidió Leclerc: «No sé qué está sucediendo con la SF-25, siento que no estoy en ninguna parte».
La escudería italiana confirmó que durante los últimos 20 minutos disponibles, como lo hizo el resto de los equipos, se concentró «en la larga distancia, cargando más combustible para girar con configuración de carrera con neumáticos medios que luego Leclerc cambió por blandos para completar 33 vueltas, cuatro más que Hamilton en esa sesión.
Sexto tiempo para el italiano Kimi Antonelli, que ubicó el otro Mercedes a 538 segundos del mejor tiempo del día y terminó delante del bicampeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin) y del francés Pierre Gasly (Alpine), cuyo nuevo compañero de equipo, el argentino Franco Colapinto completó las dos sesiones con el vigésimo y último crono.
Colapinto, que en su regreso a la Fórmula 1 terminó decimosexto en Imola y decimotercero en Mónaco y hoy padeció en la primera sesión algunas dificultades en su máquina, cerró la jornada a más de un segundo y medio de distancia del mejor tiempo del día en el que McLaren refrendó su hegemonía a pesar de los cambios técnicos en los alerones delanteros de los bólidos.
Consultado al respecto sobre si los de McLaren cumplían o no con las normas, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, respondió: «Superó todos los test de la FIA, pero las reglas en la Fórmula 1 son muy complicadas y como siempre dan lugar a las interpretaciones».
