Guayaquil.- Desde este lunes 9 de noviembre, los conductores que circulan por el norte de Guayaquil cuentan con una nueva alternativa vial. El primer cuerpo del paso elevado de la avenida Juan Tanca Marengo entr\u00f3 parcialmente en operaci\u00f3n en sentido sur\u2013norte, desde Mall del Sol hacia la v\u00eda a Daule.<\/p>\n
La alcaldesa subrogante Tatiana Coronel recorri\u00f3 a pie los aproximadamente 480 metros del nuevo paso elevado, ubicado en la intersecci\u00f3n de las avenidas Juan Tanca Marengo y Rodrigo Ch\u00e1vez Gonz\u00e1lez. Durante la visita estuvo acompa\u00f1ada por los concejales Emily Vera, Juanita Montero, Fabi\u00e1n Esp\u00edn, Arturo Escala y Terry \u00c1lvarez. La estructura, construida por la Direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Municipio de Guayaquil, permite a los veh\u00edculos continuar su recorrido sin atravesar la intersecci\u00f3n a nivel de calle.<\/p>\n
Durante el acto de habilitaci\u00f3n, la alcaldesa subrogante se refiri\u00f3 al cronograma de construcci\u00f3n del segundo cuerpo, correspondiente al sentido norte\u2013sur, cuya apertura podr\u00eda realizarse entre diciembre de 2026 y enero de 2027, dependiendo de las condiciones clim\u00e1ticas. \u201cEl segundo tramo lo tenemos previsto entre diciembre, si es que las condiciones clim\u00e1ticas nos acompa\u00f1an, y si no, pues, ya ser\u00eda m\u00e1s responsable decir lo que ser\u00eda para enero\u201d, se\u00f1al\u00f3 Coronel.<\/p>\n
La obra representa una inversi\u00f3n aproximada de USD 13,4 millones, con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF). Por este corredor vial circulan m\u00e1s de 120.000 veh\u00edculos al d\u00eda, incluidos buses de transporte p\u00fablico que conectan distintos sectores del norte de Guayaquil.<\/p>\n
El \u00e1rea de influencia de esta soluci\u00f3n vial comprende Urdenor, Urdesa Norte, Kennedy Norte, Ciudad Col\u00f3n, Bosques del Salado, Martha de Rold\u00f3s y sectores de la Alborada, entre otros. La infraestructura busca mejorar la movilidad de residentes, trabajadores, estudiantes y usuarios del transporte p\u00fablico, as\u00ed como facilitar el acceso a empresas, establecimientos comerciales e instituciones educativas de la zona.<\/p>\n
Carlos Hern\u00e1n Orellana P\u00e1nchez, presidente del Consejo Barrial de Urdenor 2, destac\u00f3 los beneficios que la nueva infraestructura representa para los sectores comerciales. Por su parte, Eduardo Salazar M\u00e9ndez, presidente del Consejo Barrial de Urdenor 1, valor\u00f3 que los recursos provenientes de los impuestos se traduzcan en obras para la comunidad.<\/p>\n
Como parte de los trabajos complementarios, est\u00e1 prevista la reconstrucci\u00f3n del pavimento de hormig\u00f3n bajo el paso elevado, con un plazo estimado de un mes. La Autoridad de Tr\u00e1nsito y Movilidad (ATM) informar\u00e1 oportunamente sobre las medidas de circulaci\u00f3n que se implementar\u00e1n durante esta intervenci\u00f3n.<\/p>\n
La soluci\u00f3n vial tambi\u00e9n contempla cruces peatonales regulados por sem\u00e1foros, que permitir\u00e1n atravesar la intersecci\u00f3n de manera ordenada. Adem\u00e1s, incluye rampas de accesibilidad universal, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n para mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n de conductores, peatones y personas con movilidad reducida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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