Guayaquil.- Tras 19 a\u00f1os de espera, Lady Reyes destac\u00f3 con emoci\u00f3n que su barrio Nueva Guayaquil, en el noroeste de la ciudad, cambi\u00f3 por completo: dej\u00f3 atr\u00e1s el lodo, el polvo y el monte para dar paso a v\u00edas de hormig\u00f3n y asfalto de primer nivel. Donde antes los ni\u00f1os sal\u00edan con fundas en los pies para ir a la escuela y las ambulancias no pod\u00edan ingresar, hoy circulan taxis y buses hasta la puerta de las casas, el polvo desapareci\u00f3 y la movilidad diaria mejor\u00f3 notablemente.<\/p>\n
El testimonio de Lady refleja la transformaci\u00f3n que vive su barrio y decenas de sectores populares de la urbe porte\u00f1a, que forman parte de los m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros de calles nuevas construidas durante los tres a\u00f1os de gesti\u00f3n del alcalde Aquiles Alvarez, entre mayo de 2023 y mayo de 2026.<\/p>\n
Se trata de una extensi\u00f3n equivalente a la distancia entre Guayaquil y Manta, con una inversi\u00f3n acumulada superior a los USD 81,4 millones. La mayor parte de estas obras se concentra en proyectos cofinanciados por el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CAF), con USD 65,6 millones destinados a la construcci\u00f3n de 70,25 kil\u00f3metros de nuevas v\u00edas que incluyen arbolado, aceras con accesibilidad universal y se\u00f1alizaci\u00f3n vial completa.<\/p>\n
Adem\u00e1s, estas intervenciones incorporan mejoras en agua potable y alcantarillado para una recuperaci\u00f3n integral del entorno urbano. En Flor de Basti\u00f3n, uno de los sectores m\u00e1s beneficiados, se invierten cerca de USD 30 millones en un plan progresivo de infraestructura vial y alcantarillado pluvial que impactar\u00e1 a m\u00e1s de 100.000 habitantes.<\/p>\n
Desde 2023 se han intervenido los bloques 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 20 y 21, y actualmente avanzan obras en los bloques 3, 4 y 5, as\u00ed como en Tiwintza y Valle de la Flor. \u201cLos ni\u00f1os ten\u00edan que andar aqu\u00ed; m\u00e1s que todo en invierno era muy dif\u00edcil llegar, ir a las escuelas; imag\u00ednense sus zapatos, su ropa (…) esto no se pod\u00eda caminar, no hab\u00eda acceso para una ambulancia\u201d, expres\u00f3 Paulina Peralta, residente desde hace 15 a\u00f1os en la manzana 2300 de Flor de Basti\u00f3n.<\/p>\n
Su relato coincide con el de decenas de familias que hoy observan c\u00f3mo sus hijos acuden a la escuela con mayor seguridad y comodidad. Paralelamente, se han mejorado 158,76 kil\u00f3metros de calles de tierra mediante trabajos de relleno, reconformaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de asfalto reciclado en sectores como Sergio Toral, Monte Sina\u00ed, Ciudad de Dios, Realidad de Dios y Reinaldo Qui\u00f1\u00f3nez.<\/p>\n
Estas intervenciones facilitan la movilidad cotidiana mientras se planifican las obras hidrosanitarias definitivas. Los vecinos tambi\u00e9n destacan los avances. \u201cAhora nos movilizamos m\u00e1s r\u00e1pido, los carros se da\u00f1an menos y las ambulancias pueden ingresar por emergencias o incendios\u201d, afirm\u00f3 Rub\u00e9n Basurto, quien reside desde hace 17 a\u00f1os en el sector de Tiwintza y asegur\u00f3 sentirse orgulloso del desarrollo de los sectores populares.<\/p>\n
Actualmente, la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil ejecuta la pavimentaci\u00f3n de cinco kil\u00f3metros adicionales en las comunidades San Juan y Eloy Alfaro, en Chong\u00f3n, ampliando el alcance de una pol\u00edtica que prioriza sectores hist\u00f3ricamente relegados.<\/p>\n
Con estas obras, Guayaquil avanza en el cierre de brechas de infraestructura y devuelve dignidad a miles de familias que durante d\u00e9cadas convivieron con calles de tierra. Vecinos como Lady, Paulina y Rub\u00e9n coinciden en un mismo mensaje: por primera vez sienten que realmente forman parte de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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