Guayaquil.- Una v\u00eda m\u00e1s segura, accesible y ordenada es el objetivo de la reconstrucci\u00f3n integral que inici\u00f3 el viernes 20 de marzo en la Av. Rodolfo Baquerizo Nazur, en el tramo comprendido entre las avenidas Jos\u00e9 Mar\u00eda Egas y Agust\u00edn Freire, con una inversi\u00f3n de USD 3,9 millones.<\/p>\n
Como parte del proceso continuo de socializaci\u00f3n, personal de la Direcci\u00f3n de Vinculaci\u00f3n Ciudadana de la Autoridad de Tr\u00e1nsito y Movilidad (ATM) continu\u00f3 este lunes informando a conductores y peatones del sector sobre el plan de desv\u00edo que se aplicar\u00e1 durante los cinco meses del cierre de carril en el sentido sur-norte.<\/p>\n
El proyecto, desarrollado con apoyo en dise\u00f1o de la Global Designing Cities Initiative (GDCI) y la Iniciativa de Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global, contempla una intervenci\u00f3n de gran alcance que se ejecuta conforme a los lineamientos de la Gu\u00eda de Dise\u00f1o de Calles, elaborada por esta Alcald\u00eda con apoyo internacional y acad\u00e9mico. A continuaci\u00f3n, se presentan los principales componentes de la obra:<\/p>\n
Reconstrucci\u00f3n total de la v\u00eda y modernizaci\u00f3n de servicios<\/strong> Nuevas aceras y criterios de la Gu\u00eda de Dise\u00f1o de Calles<\/strong> Acercamiento con la comunidad<\/strong> Plan vial<\/strong> Guayaquil.- Una v\u00eda m\u00e1s segura, accesible y ordenada es el objetivo de la reconstrucci\u00f3n integral que inici\u00f3 el viernes 20 de marzo en la Av. Rodolfo Baquerizo Nazur, en el tramo comprendido entre las avenidas Jos\u00e9 Mar\u00eda Egas y Agust\u00edn Freire, con una inversi\u00f3n de USD 3,9 millones. Como parte del proceso continuo de socializaci\u00f3n, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49595,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[33,13],"tags":[8181],"class_list":["post-49594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guayaquil","category-noticias-nacionales","tag-renovacion-integral-de-la-av-rodolfo-baquerizo"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/radiocresatelital.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/3-2.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49596,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49594\/revisions\/49596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiocresatelital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIncluye el reemplazo total del pavimento de hormig\u00f3n, el mejoramiento de la estructura desde su base, la renovaci\u00f3n de los sistemas de agua potable, aguas servidas y drenaje pluvial; el soterramiento de cables el\u00e9ctricos y de telecomunicaciones; nuevas luminarias LED; reemplazo de postes; incorporaci\u00f3n de m\u00e1s jardineras; y la sustituci\u00f3n de los actuales quioscos por estructuras con dise\u00f1os modernos.<\/p>\n
\nUno de los cambios principales ser\u00e1 la nueva geometr\u00eda de las aceras, que ahora tendr\u00e1n mayor amplitud y continuidad peatonal para garantizar la seguridad de los usuarios. Tambi\u00e9n se implementar\u00e1n rampas para facilitar la circulaci\u00f3n de personas con movilidad reducida.<\/p>\n
\nQuienes transitan por el sector consideran necesaria esta obra, ya que actualmente las aceras presentan desniveles u obst\u00e1culos que dificultan caminar con seguridad. Hay tramos en donde ni siquiera existen aceras. \u201cNosotros, que somos de la tercera edad, no tenemos equilibrio, nos viramos, tenemos que estar mirando al piso para no caer\u201d, coment\u00f3 Mar\u00eda Castillo, moradora de la zona.<\/p>\n
\nLa ATM ha destinado 20 agentes de tr\u00e1nsito para implementar el plan vial, el cual se encuentra publicado en las cuentas oficiales de la entidad. \u00abEstos agentes estar\u00e1n en turnos rotativos\u00a0permanentemente asistiendo a los conductores de manera manual, dando tr\u00e1nsito para agilizar
\nla movilidad. Ayudar\u00e1n tambi\u00e9n al cruce de los peatones en los puntos conflictivos y tambi\u00e9n orientar\u00e1n a que los conductores no se parqueen dentro de la zona de trabajo\u00bb, indic\u00f3 Freddy Granda, director de Planificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"