Guayaquil.- Seis a\u00f1os despu\u00e9s del fin de la I Guerra Mundial, Guayaquil viv\u00eda un momento de transformaci\u00f3n urbana con la construcci\u00f3n del Palacio Municipal. En ese contexto, un hecho inusual capt\u00f3 la atenci\u00f3n de la ciudad: la llegada de una imponente embarcaci\u00f3n italiana de 160 metros de largo y 20 de ancho que despert\u00f3 la curiosidad de miles de ciudadanos.<\/p>\n
El buque era una feria flotante que mostraba avances industriales, culturales y oportunidades para comerciar con la Italia de Benito Mussolini. La delegaci\u00f3n estaba encabezada por Giovanni Giuriati, embajador especial del rey V\u00edctor Manuel III, y Carlo Grenet, comandante de la Regia Nave Italia.<\/p>\n
El crucero comercial zarp\u00f3 del puerto italiano de La Spezia el 18 de febrero de 1924 e inici\u00f3 una gira internacional que se extendi\u00f3 por casi cinco meses. Durante su recorrido visit\u00f3 Brasil, Argentina, Chile y otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, antes de arribar el 2 de agosto a las cercan\u00edas de la isla Pun\u00e1 con una delegaci\u00f3n de 750 personas.<\/p>\n
El inter\u00e9s que gener\u00f3 la visita fue inmediato. Por 1 sucre (unos USD 4 en 2026) pod\u00edan abordar embarcaciones a vapor para trasladarse desde la ciudad hasta el buque y regresar. La experiencia resultaba \u00fanica: recorrer en pocas horas una muestra de la cultura, la industria y el comercio italiano.<\/p>\n
A bordo se pod\u00edan encontrar m\u00fasicos, cer\u00e1mica, m\u00e1rmol, bronce, exposici\u00f3n de cuadros, perfumes, textiles, productos qu\u00edmicos y una sala dedicada al libro. Tambi\u00e9n hab\u00eda bares, vinos, un sal\u00f3n estilo veneciano y un cinemat\u00f3grafo que proyectaba obras p\u00fablicas italianas. La muestra inclu\u00eda adem\u00e1s
\navances de la industria b\u00e9lica, el\u00e9ctrica, automovil\u00edstica y mec\u00e1nica. As\u00ed lo evidencian fotograf\u00edas y planos publicados en la prensa de aquellos d\u00edas.<\/p>\n
La presencia de la nave europea se convirti\u00f3 en uno de los acontecimientos internacionales m\u00e1s comentados de ese a\u00f1o. Diplomacia, comercio y espect\u00e1culo se combinaron en un evento sin precedentes para una ciudad que en ese momento contaba con apenas 120.000 habitantes, seg\u00fan el censo de 1920.<\/p>\n
Los diarios de la \u00e9poca dedicaron amplios espacios a cubrir la visita. Se rese\u00f1aron cenas organizadas en el Club de la Uni\u00f3n, encuentros en la Sociedad de Beneficencia Garibaldi y el llamado del Concejo Cantonal para que los ciudadanos enarbolen el pabell\u00f3n nacional en sus hogares. Incluso se publicaron art\u00edculos en idioma italiano.<\/p>\n
Diario El Tel\u00e9grafo titul\u00f3: \u201cLa nave italiana fonde\u00f3 en Pun\u00e1 ayer a las 2 y 20 pm\u201d y en otra publicaci\u00f3n destac\u00f3 \u201cEl imponente arribo de la regia nave exposici\u00f3n Italia al puerto de Guayaquil\u201d. As\u00ed qued\u00f3 registrado uno de los episodios internacionales m\u00e1s llamativos en la historia de la ciudad puerto, hace m\u00e1s de cien a\u00f1os.<\/p>\n
Historias como esta forman parte del patrimonio documental que resguarda la Biblioteca Municipal de Guayaquil, abierta al p\u00fablico de lunes a viernes, de 08h30 a 17h00 locales (13h30 a 22h00 GMT), en las calles Rep\u00fablica de Guayaquil entre Chile y Pedro Carbo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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