Austin.- El piloto neerland\u00e9s Max Verstappen espera llevarse el Gran Premio de Estados Unidos a disputarse en Austin, Texas donde ha conquistado las tres \u00faltimas carreras y tratar\u00e1 de volver a hacerlo para mantener el suspenso en la definici\u00f3n de un campeonato de F\u00f3rmula 1 al que le quedan por disputarse seis carreras y otras tres \u00abSprint Races\u00bb.<\/p>\n
El tetracampe\u00f3n mundial no est\u00e1 dispuesto a abdicar al trono de la m\u00e1xima categor\u00eda sin dar batalla, como lo demostraron sus recientes dos victorias en Monza y en Bak\u00fa con Red Bull y su segundo puesto en el m\u00e1s cercano Gran Premio de Singapur, que vio ganar al brit\u00e1nico George Russell con Mercedes, que le permitieron acortar distancias con los pilotos de McLaren, que se asegur\u00f3 por anticipado el t\u00edtulo en la Copa de Constructores.<\/p>\n
La pelea que resta por definirse es en el Mundial de Pilotos, en el que manda el australiano Oscar Piastri con 336 puntos y 22 de ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo y escolta, el brit\u00e1nico Lando Norris, ambos 63 y 41 puntos, respectivamente, por delante de un Verstappen que celebr\u00f3 en Austin en 2021, 2022 y 2023 y tratar\u00e1 de repetir para mantenerse en carrera, de ser posible, hasta la \u00faltima vuelta del \u00faltimo Gran Premio.<\/p>\n
Habr\u00e1 que ver si lo logra en un trazado en el que McLaren no festeja desde que gan\u00f3 en 2012 con el brit\u00e1nico Lewis Hamilton, s\u00e9ptuple campe\u00f3n de la m\u00e1xima categor\u00eda y hoy compa\u00f1ero de equipo en Ferrari del monegasco Charles Leclerc, quien el a\u00f1o pasado se subi\u00f3 a lo m\u00e1s alto del podio para celebrar el uno-dos del equipo italiano (el espa\u00f1ol Carlos Sainz fue segundo), que con 11 victorias es el m\u00e1s laureado en este circuito.<\/p>\n
Seis totaliz\u00f3 Hamilton, las primeras dos (2007 y 2012) con McLaren-Mercedes (entre 2008 y 2011 este Gran Premio no se disput\u00f3) y las cuatro restantes (2014, 2015, 2016 y 2017) con Mercedes, habiendo festejado apenas una como piloto de Ferrari, pero no en un Gran Premio, sino en la primera de las tres \u00abSprint Races\u00bb disputadas hasta el momento en esta temporada en China, donde luego tanto \u00e9l como Leclerc abandonaron en carrera.<\/p>\n
Tampoco pudo repetir festejo Norris, que gan\u00f3 la segunda \u00abSprint Race\u00bb del a\u00f1o en Miami por delante de Piastri, aunque en el Gran Premio las posiciones se invirtieron, en tanto que lo mismo le sucedi\u00f3 a Verstappen, que gan\u00f3 la tercera en B\u00e9lgica por delante de los pilotos de McLaren, pero en carrera finaliz\u00f3 por detr\u00e1s de ambos y de Leclerc, en el cuarto puesto.<\/p>\n
Una \u00abmaldici\u00f3n\u00bb que todos tratar\u00e1n de evitar este s\u00e1bado, cuando se corra en Austin la cuarta \u00abSprint Race\u00bb del calendario (las restantes ser\u00e1n en Brasil y en Qatar) que otorgar\u00e1 puntos adicionales que pueden resultar vitales en la definici\u00f3n del campeonato y cuyo vencedor intentar\u00e1 repetir halago el domingo para lograr una ventaja sobre el resto que podr\u00eda ser clave.<\/p>\n
En busca de su primera victoria del a\u00f1o en un Gran Premio saldr\u00e1 a pista Ferrari, que por boca del jefe del equipo, Frederic Vasseur, admiti\u00f3: \u00abSabemos que no hemos aprovechado al m\u00e1ximo el potencial de nuestras m\u00e1quinas en las \u00faltimas competencias, pero estamos unidos y decididos a invertir esa tendencia en un circuito real que demanda precisi\u00f3n, distinto al de los pasados dos Grandes Premios callejeros (en Bak\u00fa y Marina Bay).<\/p>\n
\u00abSer\u00e1 un fin de semana sacrificado para equipos y pilotos debido a que se correr\u00e1 una Sprint Race, lo cual concede una sola sesi\u00f3n libre antes de la primera clasificaci\u00f3n\u00bb, destac\u00f3 Vasseur, al recordar que las caracter\u00edsticas de este circuito que combina curvas de alta, media y baja velocidad con dos zonas de DRS, demanda una atenci\u00f3n especial al desgaste de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Con ansias de celebrar por primera vez en Austin y de repetir victoria tras la que logr\u00f3 en Singapur (segunda luego de su triunfo en Canad\u00e1) llega el brit\u00e1nico George Russell, confirmado junto con su compa\u00f1ero italiano Andrea Kimi Antonelli como dupla de pilotos de Mercedes en la pr\u00f3xima temporada, que marcar\u00e1 un cambio radical debido a las modificaciones reglamentarias que prometen hacer m\u00e1s pareja la lucha por la gloria.<\/p>\n
\u00abEl pr\u00f3ximo ser\u00e1 mi d\u00e9cimo a\u00f1o con Mercedes y hasta ahora ha sido una sociedad extensa y fruct\u00edfera y no veo la hora de ver qu\u00e9 me depara el futuro. Esta es mi mejor temporada y quiero seguir avanzando\u00bb, destac\u00f3 Russell, que marcha cuarto en el Mundial con 237 puntos, a 36 de distancia de \u00abMad Max\u00bb Verstappen, que ir\u00e1 por m\u00e1s este fin de semana para darles un susto a los pilotos de McLaren, que luchan entre s\u00ed y podr\u00edan cometer errores involuntarios.<\/p>\n
El equipo del director deportivo italiano Andrea Stella le dio libertad a Piastri y a Norris para dirimir en pista la lucha que mantienen en el campeonato y el neerland\u00e9s intentar\u00e1 aprovechar cualquier traspi\u00e9 de ambos para extender el suspenso hasta el final de la temporada tras la cual su ex director deportivo en Red Bull, Chris Horner, podr\u00eda llegar a acordar su desembarco en Ferrari, seg\u00fan anticip\u00f3 el sitio alem\u00e1n \u00abF1-Insider\u00bb.<\/p>\n
El jefe del equipo McLraren, Zak Brown, en tanto, comparti\u00f3 conceptos expresados hace algunos d\u00edas por Norris, al considerar que Verstappen no puede ser dado por \u00abmuerto\u00bb en la lucha por el campeonato: \u00abSigue muy presente\u00bb, advirti\u00f3 como para que no queden dudas de que el tetracampe\u00f3n mundial pelear\u00e1 hasta el final para refrendar su vigencia y su capacidad para sacar agua de las piedras.<\/p>\n
Por eso y a pesar de que \u00e9l mismo se encarg\u00f3 de aclarar que pretende honrar el contrato que lo vincula con Red Bull hasta 2028, no sorprenden las versiones que lo vincularon en alg\u00fan momento con Mercedes y las m\u00e1s recientes que apuntaron a la posibilidad de verlo al comando de un Aston Martin, que invierte y mucho en el desarrollo de sus b\u00f3lidos pensando en un futuro m\u00e1s halagador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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