Latacunga.- El Gobierno de Daniel Noboa ratific\u00f3 este lunes que la eliminaci\u00f3n del subsidio al di\u00e9sel es una decisi\u00f3n tomada y sin espacio para negociaci\u00f3n, al tiempo que present\u00f3 un ambicioso plan de redistribuci\u00f3n de recursos sociales con el objetivo de mitigar el impacto econ\u00f3mico en los sectores m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n
Desde Latacunga, la vocera de la Presidencia, Carolina Jaramillo, afirm\u00f3 que el retiro del subsidio al di\u00e9sel, que elev\u00f3 su precio de USD 1,80 a USD 2,80 por gal\u00f3n, \u201cya est\u00e1 decidido\u201d y que no habr\u00e1 negociaciones que busquen revertir la medida.<\/p>\n
En paralelo, el Ejecutivo puso en marcha lo que denomin\u00f3 \u201cel plan de redistribuci\u00f3n de recursos e incentivos sociales m\u00e1s ambicioso implementado en Ecuador\u201d, con una inversi\u00f3n estimada de *USD 1 100 millones*. Este contempla una serie de medidas dirigidas a productores, transportistas y familias de bajos recursos.<\/p>\n
Entre las acciones destacan:<\/p>\n
* El bono Ra\u00edces para agricultores, con montos de entre USD 1 000 y USD 100 000.
\n* Cr\u00e9ditos productivos con tasa subsidiada del 9 % anual.
\n* Un programa de chatarrizaci\u00f3n dotado con *USD 150 millones.
\n* Compensaciones econ\u00f3micas para m\u00e1s de 23 mil transportistas, que van desde USD 450 hasta USD 1 000.
\n* Incentivos por cerca de USD 30 millones para los sectores escolar, institucional, tur\u00edstico, de carga pesada y carga mixta.
\n* La construcci\u00f3n de 12 zonas de descanso para conductores* en la v\u00eda E35 entre Tungurahua y Pichincha, con una inversi\u00f3n de USD 8 millones, que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 3 millones de conductores en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n
El Gobierno insiste en que estas medidas buscan evitar que el incremento del di\u00e9sel repercuta directamente en el bolsillo de los ciudadanos, especialmente en el costo de los pasajes y en los productos de consumo b\u00e1sico. Sin embargo, gremios de transportistas y agricultores mantienen su preocupaci\u00f3n por los efectos colaterales de la eliminaci\u00f3n de uno de los subsidios m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n