Londres.- El tres veces campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula Uno, Max Verstappen ha conseguido salir desde la primera posici\u00f3n con su monoplaza Red Bull en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, duod\u00e9cima competencia del calendario de F\u00f3rmula 1 que se correr\u00e1 en el circuito de Silverstone.<\/p>\n
Es la tercera pole de Verstappen en este trazado, tras las que logr\u00f3 en 2021 (cuando el ganador del Gran Premio termin\u00f3 siendo el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial brit\u00e1nico Lewis Hamilton, por entonces en Mercedes) y la que sum\u00f3 en 2023, a\u00f1o en el que tambi\u00e9n celebr\u00f3 su \u00fanico triunfo en el Gran Premio brit\u00e1nico.<\/p>\n
El neerland\u00e9s sorprendi\u00f3 a propios y extra\u00f1os con un giro de 1’24″892 que le permiti\u00f3 relegar por un \u00absuspiro\u00bb al australiano Oscar Piastri (1’24″995), l\u00edder del campeonato, y al brit\u00e1nico Lando Norris (1’25″010), que lo escolta a 11 puntos de distancia.<\/p>\n
\u00abEsta pole position representa una gran inyecci\u00f3n an\u00edmica\u00bb, destac\u00f3 el tetracampe\u00f3n mundial al afirmar que la largada ser\u00e1 clave y tiene previsto \u00abtratar de mantener a raya a los McLaren desde el inicio\u00bb.<\/p>\n
\u00abFue una clasificaci\u00f3n complicada, sobre todo porque el viento fue protagonista en las tres mangas, lo cual hizo
\ndif\u00edcil manejar porque las m\u00e1quinas son muy sensibles. De todos modos, logr\u00e9 completar un buen giro y fue suficiente para lograr la pole\u00bb, resumi\u00f3 el neerland\u00e9s.<\/p>\n
\u00abEsta pista te obliga a acelerar a fondo en cada curva, pero logramos una buena velocidad en las rectas. Por suerte con la RB21 pudimos recuperar terreno despu\u00e9s de un viernes para nada sencillo y veremos qu\u00e9 sucede ma\u00f1ana en carrera, sobre todo si llueve\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
Verstappen, que marcha tercero en el Mundial, dio un golpe en la mesa al atrapar hoy su cuadrag\u00e9simo cuarta pole position en la m\u00e1xima categor\u00eda, primera desde la que hab\u00eda logrado en el Gran Premio de Miami, en una semana plagada de rumores sobre su posible pase a Mercedes en la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/resizer\/v2\/max-verstappen-supera-a-piastri-y-norris-y-saldra-DNKXC7XOQVFFLN3BBKQKYX4HSE.jpg?auth=9859c2b7a210d036637fd957083874647595e4c760d995575c45c1537c16ee0f&width=420&height=280&quality=70&smart=true\")
\nMa\u00f1ana, el piloto de Red Bull ir\u00e1 en busca de su tercera victoria del a\u00f1o tras las que conquist\u00f3 en Jap\u00f3n y en Emilia-Romagna para mantenerse en carrera en la defensa de su corona, que amenazan los pilotos de McLaren, con los que promete dar batalla este domingo desde la largada.<\/p>\n
Norris, flamante ganador en el Gran Premio de Austria, ir\u00e1 por su primera victoria en Silverstone y la s\u00e9ptima en la m\u00e1xima categor\u00eda partiendo desde la segunda fila, que compartir\u00e1 con el brit\u00e1nico George Russell, quien hace un a\u00f1o movi\u00f3 desde la pole, pero quien termin\u00f3 festejando fue su compatriota y por entonces compa\u00f1ero en Mercedes, Hamilton.<\/p>\n
El s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial mover\u00e1 desde la tercera fila, tras haber girado en 1’25″095 en la clasificaci\u00f3n, junto con su compa\u00f1ero de equipo en Ferrari, el monegasco Charles Leclerc, que lo hizo en 1’25″121 en su mejor vuelta, intentando repetir aquel festejo y buscando refrendar la mejor\u00eda experimentada por el equipo italiano en Spielberg.<\/p>\n
\u00abNo creo que el error cometido en la \u00faltima curva haya sido el motivo por el cual no logr\u00e9 pelear por la pole. A pesar de todo, logr\u00e9 cerrar a dos d\u00e9cimas de segundo de Verstappen, pero creo que s\u00ed me impidi\u00f3 meterme en la primera fila\u00bb, admiti\u00f3 Leclerc.<\/p>\n
\u00abRealmente me cansa venir cada s\u00e1bado y decir que algo no sali\u00f3 bien. Lo cierto es que no estoy sintiendo las mismas sensaciones que ten\u00eda el a\u00f1o pasado en la clasificaci\u00f3n. Tenemos algunos problemas espec\u00edficos que hacen que todo se haga m\u00e1s dif\u00edcil. Es algo extra\u00f1o, pero sabemos de qu\u00e9 se trata y creo que podemos solucionarlo\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
\u00abTengo que trabajar m\u00e1s en mi rendimiento en el tercer corte clasificatorio, que antes era mi punto fuerte, pero en carrera las cosas mejoran\u00bb, complet\u00f3 el monegasco.<\/p>\n
\u00abPude haberlo hecho mejor, pero as\u00ed son las cosas. Hemos mejorado mucho y la m\u00e1quina me dej\u00f3 muy buenas sensaciones a lo largo de estos dos d\u00edas\u00bb, dijo por su parte Hamilton, al explicar que \u00abten\u00eda una d\u00e9cima y media de ventaja, pero despu\u00e9s la perd\u00ed. De todos modos, hicimos un buen trabajo y me permito so\u00f1ar\u00bb con su d\u00e9cima victoria en este trazado.<\/p>\n
\u00abDesde el inicio de la clasificaci\u00f3n tuvimos buen ritmo, pero estamos algo frustrados porque no pudimos expresarlo en el tercer corte. Hemos mejorado, somos m\u00e1s constantes y la m\u00e1quina responde, pero los pilotos cometieron algunos errores y no pudimos pelear por la pole\u00bb, fue el diagn\u00f3stico de Frederic Vasseur, jefe del equipo italiano.<\/p>\n
\u00abEstamos siendo cada vez m\u00e1s fuertes en la clasificaci\u00f3n y en carrera y eso nos da confianza. Hemos dado pasos hacia adelante en t\u00e9rminos de prestaci\u00f3n, pero debemos mejorar en la vuelta lanzada. No es algo estructural, sino una suma de errores en los que tenemos que tabajar. Ma\u00f1ana puede pasar cualquier cosa\u00bb, complet\u00f3.<\/p>\n
Por detr\u00e1s de las Ferrari hab\u00edan cerrado el italiano Andrea Kimi Antonelli y el brit\u00e1nico Oliver Bearman, pero tanto el piloto de Mercedes como el de Haas sufrieron penalizaciones que los relegaron tres y diez posiciones en la grilla de partida.<\/p>\n
La sanci\u00f3n de Antonelli respondi\u00f3 a lo sucedido en el pasado Gran Premio de Austria, incidente que dej\u00f3 fuera de competencia a Verstappen, mientras que Bearman fue castigado por haber circulado a alta velocidad mientras flameaba la bandera roja durante la Q3.<\/p>\n
Debido a esas sanciones, en la cuarta fila estar\u00e1n el bicampe\u00f3n mundial espa\u00f1ol Fernando Alonso (Aston Martin) y el franc\u00e9s Pierre Gasly (Alpine), en tanto que Antonelli compartir\u00e1 la quinta con el tambi\u00e9n espa\u00f1ol Carlos Sainz (Williams), \u00faltimo ganador en Silverstone con Ferrari en 2022.<\/p>\n
Desde la sexta mover\u00e1n el japon\u00e9s Yuki Tsunoda, compa\u00f1ero de Verstappen en Red Bull, y el franc\u00e9s Isack Hadjar (Racing Bulls), quienes partir\u00e1n por delante del tailand\u00e9s Alexander Albon (Williams) y del franc\u00e9s Esteban Ocon (Haas), mientras que en la octava estar\u00e1n el neozeland\u00e9s Liam Lawson (Racing Bulls) y el brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).<\/p>\n
Bearman finalmente partir\u00e1 desde la novena, junto con el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), en una grilla que cerrar\u00e1n el alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Kick Sauber) y el argentino Franco Colapinto (Alpine).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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