{"id":28965,"date":"2025-05-28T19:43:18","date_gmt":"2025-05-28T19:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/radiocresatelital.com\/?p=28965"},"modified":"2025-05-28T19:43:18","modified_gmt":"2025-05-28T19:43:18","slug":"reglamento-dispone-la-calibracion-de-radares-para-garantizar-la-precision-y-validez-de-las-mediciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiocresatelital.com\/?p=28965","title":{"rendered":"Reglamento dispone la calibraci\u00f3n de radares para garantizar la precisi\u00f3n y validez de las mediciones"},"content":{"rendered":"
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Quito.- El \u201cReglamento de Homologaci\u00f3n, Operaci\u00f3n y Control de los Dispositivos Electr\u00f3nicos de Control de Velocidad\u201d, emitido por el Directorio de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT) el 29 de octubre de 2024, mediante Resoluci\u00f3n Nro. 033-DIR-2024-ANT y reformado el 21 de febrero de 2025 con la Resoluci\u00f3n Nro. 010-DIR-2025-ANT, establece par\u00e1metros t\u00e9cnicos con el fin de asegurar que los dispositivos operen con mayor confiabilidad y precisi\u00f3n al momento de realizar las mediciones de velocidad.<\/p>\n

En vista de que los radares deben ser herramientas para prevenir siniestros de tr\u00e1nsito, no para cobrar multas injustas a los usuarios, la ANT determin\u00f3 la necesidad de actualizar el Reglamento emitido mediante Resoluci\u00f3n No. 098-DIR-2016-ANT, ya que en este no se exig\u00eda la presentaci\u00f3n peri\u00f3dica de certificados ante la ANT como requisito para operar. No se establec\u00eda consecuencias inmediatas para radares sin certificados de calibraci\u00f3n, ni se especificaba responsabilidad directa de los organismos de evaluaci\u00f3n y certificaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la homologaci\u00f3n y operaci\u00f3n se realizaba con requisitos t\u00e9cnicos generales y el Certificado de aprobaci\u00f3n de modelo era voluntario.<\/p>\n

Con el Reglamento emitido en octubre de 2024 y reformado en febrero de 2025, se establece medidas t\u00e9cnicas destinadas a considerar los posibles errores de medici\u00f3n de los dispositivos electr\u00f3nicos; garantizar la precisi\u00f3n en la medici\u00f3n a trav\u00e9s de la calibraci\u00f3n, reduciendo el riesgo de errores injustificados; y, proteger el derecho del ciudadano a un control justo y t\u00e9cnicamente respaldado.<\/p>\n

El \u201cReglamento de Homologaci\u00f3n, Operaci\u00f3n y Control de los Dispositivos Electr\u00f3nicos de Control de Velocidad\u201d, adicionalmente garantiza que las multas aplicadas por exceso de velocidad sean confiables, mediante la calibraci\u00f3n de los equipos por laboratorios acreditados por el SAE (Servicio de Acreditaci\u00f3n Ecuatoriano), es decir, un tercero que garantice que el dispositivo funcione correctamente y no como funcionaba anteriormente cuando lo hac\u00edan los mismos proveedores.<\/p>\n

Cabe recalcar que, el Reglamento aprobado el 29 de octubre de 2024, fue socializado con todos los Gobiernos Aut\u00f3nomos Descentralizados (GAD) municipales y mancomunidades del pa\u00eds para su inmediata implementaci\u00f3n, tiempo en el cual debieron iniciar los procesos de calibraci\u00f3n para evitar que los radares sean inhabilitados.<\/p>\n

Posteriormente, con la Resoluci\u00f3n de febrero de 2025, se realizaron ajustes en cuanto a requisitos de homologaci\u00f3n y calibraci\u00f3n, priorizando la seguridad vial y la precisi\u00f3n de las mediciones para poner fin al enfoque recaudatorio.<\/p>\n

Hacemos un llamado a la ciudadan\u00eda sobre la importancia de respetar los l\u00edmites de velocidad para prevenir riesgos innecesarios que podr\u00edan finalizar en un siniestros de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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