M\u00f3naco.- Durante el primer d\u00eda de entrenamientos libres para el Gran Premio de M\u00f3naco, el piloto de la escuder\u00eda Ferrari, Charles Leclerc, ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido durante las dos sesiones libres, meticulosamente observados por los expertos de Pirelli, el proveedor italiano de neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Este viernes, en los 120 minutos de entrenamientos, se han utilizado los tres compuestos de neum\u00e1ticos: el Soft ha sido el m\u00e1s utilizado (574 vueltas en total), seguido del Medium (427) y el Hard (221).<\/p>\n
Trece pilotos ya han utilizado un juego de C4 y, por lo tanto, solo tendr\u00e1n uno disponible para la carrera del domingo cuando, seg\u00fan el Reglamento Deportivo modificado, ser\u00e1 obligatorio cambiar dos veces de neum\u00e1ticos.<\/p>\n
\u00abHa sido un d\u00eda bastante ajetreado, con muchas vueltas y muchos datos recopilados.\u00a0Era importante para nosotros ver c\u00f3mo se comportaba el C6 despu\u00e9s de su debut en Imola y podemos decir que, tambi\u00e9n aqu\u00ed, los indicios que vimos la semana pasada se han confirmado hoy\u00bb, indic\u00f3 Simone Berra, ingeniero jefe de Pirelli, en referencia al neum\u00e1tico m\u00e1s blando de la gama 2025, que es \u00abligeramente m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb que el C5.<\/p>\n
\u00abCon una o dos vueltas de enfriamiento, recupera gran parte de su rendimiento. Tambi\u00e9n ha quedado claro que, dado que presenta los rasgos de un compuesto extremadamente blando, los pilotos pueden sentirse un poco menos seguros con \u00e9l cuando intentan marcar un tiempo desde la primera vuelta lanzada. Esto podr\u00eda abrir la puerta a que el medio se utilizara tambi\u00e9n en uno o m\u00e1s segmentos de la clasificaci\u00f3n\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Berra.<\/p>\n
Adem\u00e1s, con el reglamento deportivo especial en vigor para este fin de semana, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos para la sesi\u00f3n decisiva de la parrilla tendr\u00e1 un efecto significativo en la carrera. Por ejemplo, hoy 13 pilotos de siete equipos han optado por utilizar ya un juego de Hards, por lo que solo les queda uno para el domingo. Cinco pilotos (Piastri, Norris, Hamilton, Hadjar y Lawson) han utilizado un juego de Mediums en cada una de las dos sesiones.<\/p>\n
Berra detall\u00f3 que, como suele ocurrir en M\u00f3naco, los tiempos han ido bajando poco a poco con el paso de las vueltas, en parte porque la pista se est\u00e1 engomando \u2212con una nueva superficie de la curva 12 a la 3\u2212 pero, sobre todo, porque los pilotos ganan confianza. Sin embargo, los tiempos han sido ligeramente m\u00e1s lentos que en la misma sesi\u00f3n del a\u00f1o pasado, cuando de nuevo Leclerc fue el m\u00e1s r\u00e1pido, en 1’11\u00bb 278.<\/p>\n
\u00abDesde el punto de vista del desgaste de los neum\u00e1ticos, hemos visto algo de granulado en los Mediums al final de las tandas largas, algo totalmente previsible en este circuito y en estas condiciones\u00bb, complet\u00f3 el ingeniero de Pirelli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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