Barelona.- El siete veces Campe\u00f3n de la F\u00f3rmula Uno, Lewis Hamilton, ha tenido un peque\u00f1o acidente con su Ferrari que no dejaron nminguna consecuencia en la segunda jornada del \u00abTesting Previous Cars\u00bb en desarrollo en el circuito catal\u00e1n de Montmel\u00f3.<\/p>\n
Hamilton perdi\u00f3 el control del modelo SF-23 en la parte final del trazado e impact\u00f3 contra las barreras de contenci\u00f3n durante la sesi\u00f3n vespertina de las pruebas programadas con veh\u00edculos con un m\u00ednimo de dos a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
El piloto brit\u00e1nico abandon\u00f3 el monoposto por sus propios medios, mientras que el SF-23 sufri\u00f3 da\u00f1os en los componentes aerodin\u00e1micos y en la suspensi\u00f3n.<\/p>\n
Hamilton, arribado de Mercedes, ya hab\u00eda sumado kil\u00f3metros en la v\u00edspera tras debutar a bordo de una Ferrari el pasado mi\u00e9rcoles 22 en el circuito de Fiorano, donde tambi\u00e9n registr\u00f3 actividad su compa\u00f1ero monegasco Charles Leclerc.<\/p>\n
La escuder\u00eda italiana decidi\u00f3 que Hamilton y Leclerc (no pudo girar por el accidente de su compa\u00f1ero) sumaran kil\u00f3metros en los ensayos en Montmel\u00f3, que el 4 y el 5 de febrero albergar\u00e1 las pruebas de Pirelli para los neum\u00e1ticos de 2026 con los autos del Mundial 2024, de las que participar\u00e1 tambi\u00e9n McLaren.<\/p>\n
Hamilton, de 40 a\u00f1os, ya hab\u00eda protagonizado un episodio similar en su debut oficial en McLaren al estrellarse contras las barreras de contenci\u00f3n en Valencia en 2007, mientras que seis temporadas despu\u00e9s le ocurri\u00f3 lo mismo cuando pas\u00f3 a Mercedes.<\/p>\n
El programa de Ferrari estable que durante la tercera jornada de actividades, prevista este jueves 30, sea el turno del italiano Antonio Giovinazzi y el sueco Dino Beganovic.<\/p>\n
La idea de Ferrari, que presentar\u00e1 en sociedad el modelo SF-25 el 19 de febrero en Fiorano, era que Hamilton se preparara para su pr\u00f3ximo monoposto, conocido como \u00abProgetto 677\u00bb y que incluir\u00e1 diversas novedades t\u00e9cnicas, empezando por el renovado esquema de suspensi\u00f3n anterior.<\/p>\n
Hamilton deber\u00e1 comprobar la eficacia de los cambios que solicit\u00f3 en los pedales y seguir explorando las caracter\u00edsticas de entrega del propulsor de Ferrari en comparaci\u00f3n con el de Mercedes pensando en la primera carrera del Mundial 2025, el Gran Premio de Australia, previsto 16 de marzo en el Circuito de Albert Park (Melbourne).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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