Madrid.- Stefano Domenicali actual Presidente y director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, ha notificado oficialmente que Madrid luego de 45 a\u00f1os, el Gran Premio de Espa\u00f1a de la categor\u00eda entre 2026 y 2035.<\/p>\n
Despu\u00e9s de nueve a\u00f1os disput\u00e1ndose en el Circuito del Jarama (Madrid) hasta 1981, el GP de Espa\u00f1a regresa a la capital en 2026 con un trazado semiurbano de 5,47 kil\u00f3metros y 20 curvas.<\/p>\n
El circuito pasar\u00e1 por el recinto ferial de IFEMA, en cuya entrada principal estar\u00e1 ubicada la l\u00ednea de meta.<\/p>\n
El nuevo proyecto fue presentado en Madrid por Domenicali, quien estuvo acompa\u00f1ado por el alcalde de la ciudad, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez Almeida, y por la presidenta del gobierno regional, Isabel D\u00edaz Ayuso.<\/p>\n
El gobierno regional estima que la carrera aportar\u00e1 450 millones de euros anuales a la regi\u00f3n y m\u00e1s de 10.000 puestos de trabajo directos.<\/p>\n
La F1 deber\u00e1 informar ahora sobre el futuro del circuito de Montmel\u00f3 (Barcelona), que tiene contrato hasta 2026.<\/p>\n
\u00abEl hecho de que estemos en Madrid no excluye la posibilidad de que podamos quedarnos en Barcelona en el futuro\u00bb, aclar\u00f3 Domenicali, quien agreg\u00f3 que la capital espa\u00f1ola \u00abes una ciudad incre\u00edble con un patrimonio deportivo y cultural impresionante\u00bb.<\/p>\n
En este sentido, la ministra espa\u00f1ola de Deportes, Pilar Alegr\u00eda, traslad\u00f3 a Domenicali el inter\u00e9s del gobierno por \u00abtrabajar en favor de la concurrencia de dos grandes premios en nuestro pa\u00eds, Madrid y Montmel\u00f3, tal como ya ha sucedido en a\u00f1os anteriores en Espa\u00f1a y en otros pa\u00edses como Italia, Alemania y Estados Unidos\u00bb, seg\u00fan una nota del ministerio.<\/p>\n
\u00abCon el anuncio de hoy comienza un nuevo y emocionante cap\u00edtulo de la F1. El proyecto del circuito de Madrid es fascinante, sorprendente por su energ\u00eda y tiene como esencia una experiencia innovadora para los pilotos y aficionados de la categor\u00eda. Demuestra que hay un enorme apetito en todo el mundo por nuestro deporte\u00bb, subray\u00f3 Domenicali.<\/p>\n
\u00abEn un momento en el que Europa se percibe como un lugar que no est\u00e1 dispuesto a invertir en nuestro deporte, Madrid est\u00e1 demostrando que est\u00e1 preparado\u00bb, agreg\u00f3 luego Domenicali en respuesta a una pregunta de ANSA.<\/p>\n
A su vez, Jarno Zaffelli, dise\u00f1ador de Dromo, destac\u00f3 que el trazado contar\u00e1 con 20 curvas y dos t\u00faneles, ofrecer\u00e1 ocho oportunidades de sobrepaso y picos de velocidad de hasta 300 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
\u00abMadrid ser\u00e1 diferente, ser\u00e1 un circuito h\u00edbrido, espect\u00e1culo con tramos hasta ahora nunca vistos\u00bb, como paddock cubierto y climatizado, indic\u00f3 en tanto Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA, que a\u00f1adi\u00f3 que \u00abel tr\u00e1fico no se paralizar\u00e1, al estar en las afueras\u00bb.<\/p>\n
Respecto a la capacidad de asistencia, se estiman 110.000 espectadores al empezar y en el quinto a\u00f1o se llegar\u00edan a los 140.000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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